BUON NATALE!

Orimarty e Raus augurano Buone Feste a tutti!
Ecco gli auguri anche con questo rebus natalizio (5,9); secondo me riuscite a risolverlo anche se non siete dei fisici... :)

Neve alta ma gara regolare

A Miola di Pinè questo sabato si è svolta la quarta prova delle Oricup Invernali, circuito di gare promozionali creato dalle società Orienteering Crea Rossa, Orienteering Pergine, Gronlait Orienteering Team, Panda Orientamento Vals. e Orienteering Pinè!
Tutto è andato bene e i tracciati sono piaciuti; qui sotto riporto le varie scelte di percorso effettuate dai migliori atleti che si sono cimentati nel percorso lungo. Partenza allo stadio del ghiaccio e, dopo qualche punto vicino al doss di Miola, tratta per arrivare a Baselga di Pinè e poi dopo qualche punto salita per ritornare nel centro di Miola (dove si trovavano due farfalle interessanti).
Questa dunque è la tratta 4-5:

CLASSIFICHE
SPLIT-TIME
Grazie a tutti coloro che sono venuti, ad Andrea Fedel e al mitico Bort!!!
Qui sotto la foto al Dario prima della partenza; leggete il suo POST sulla gara!! Ed ecco la cartina intera del percorso lungo:

Riflessione OrTarzo

Prima di parlare della gara di ieri, che non è stata annullata come le condizioni meteorologiche avrebbero voluto e a cui hanno partecipato 16 eroi, riporto il link ad un post del sito Orienteering Tarzo:
Una riflessione sui criteri di selezione 2012 delle nazionali giovanili di orienteering
Quello che scrivono mi sembra ragionato (non una polemica nata dal nulla) e ben documentato nell'allegato in excel; non so come andrà a finire la questione ma vi terrò aggiornati! Intanto ancora complimenti a Orimarty e le sue due compagne che andranno in Portogallo come scuola!

The Race Must Go On

Sì signori, domani la quarta prova delle Oricup Invernali non verrà annullata!! Per informare i probabili disertori scrivo dunque questo post, tranquilli che ci sarà da divertirsi!!, e qui sotto trovate la cartina con i presepi che ci sono a Miola. Se avete tempo dopo la gara fatevi il giro e cercate quegli oggetti nei vari presepi; se lo consegnate nella piazza di Miola allo stand del gioco dei presepi riceverete un omaggio dall'Altipiano di Pinè!
Questa carta è una grande fortuna per voi, così potete studiare in anticipo la zona di gara e vedere i punti più affollati in cui è vantaggioso non passare...xD Le previsioni non mettono acqua alta, ma chiedo già scusa ai passanti e agli abitanti perché magari riceveranno qualche schizzo di neve: non dite parolacce o bestemmie (che senò il Waldy si lamenta di nuovo!), non picchiate gli orientisti e non prendete a scopate nessuno, per favore.

Qui c'è la lista degli iscritti pervenuti fino a qualche minuto fa: LISTA

Qui il volantino: VOLANTINO

Qui le lunghezze e i dislivelli definitivi:

PERCORSO LUNGO   3,920km   135m
PERCORSO MEDIO   2,810km   70m
PERCORSO CORTO   1,720km   35m

Ciao a domani,
orimarty e raus!

ASSOLUTAMENTE DA EVITARE LE SCARPE CON SUOLA LISCIA!

Ad Azimut sull'Azimut

Ieri mi è finalmente arrivata l'ottava edizione dell'Azimut!
Copertina molto bella con la foto di Thomas Widmann e alcuni articoli davvero interessanti; procediamo dunque con una veloce analisi degli articoli più salienti:)
Dopo il saluto del Presidente, troviamo la sezione 'corsa orientamento' nella quale vi è un grandangolo su coloro i quali sono stati i protagonisti della CO quest'anno, dai giovani agli atleti senior.
Con la 'mountainbike orientamento' leggiamo la stagione di Dallavalle e Scaravonati e successivamente nello 'sci orientamento' troviamo un elogio a Nicolò Corradini. Nella sezione dedicata all''allenamento' vediamo cosa dice Jaroslav Kacmarcik riguardo la preparazione per la prossima stagione e di come siano andati gli anni passati e cosa migliorare in futuro. Riguardo al 'marketing' vorrei far notare che non ci sarà il MOV il prossimo anno quindi niente rassegna televisiva...

L'articolo nell'argomento 'cartografia', riguardo la valutazione di una gara sulla distanza sprint, è fatto proprio bene e vi consiglio di leggerlo. C'è la carta dell'University of Surrey (UK) con un tracciato succulento. Infine nella penultima pagina c'è il calendario delle gare 2013 facile da consultare!
Unica cosa mancante: mi era piaciuta l'idea della cartina-inserto e peccato che in questa edizione non ci sia nessuna cartina italiana.

Snow, maps and a car (with chains)

Venerdì: ritrovo alle 18.00 alla stazione dei treni di Trento per salire nella macchina di Jaroslav e dirigersi verso Baselga del Bondone.
Salutata la Marty e preparata la borsa, devo dunque arrivare alla stazione: parto da casa ai meno dieci e arrivo in stazione alle 6 e un quarto! Mamma mia era tutto intasato di macchine, ed anche una volta salito sulla macchina della Hertz di Malpensa ci sono voluti 20 minuti per andare dalla stazione a Piedicastello! Una volta lì pensavamo di essere ormai a posto, ma per immetterci nella tangenziale che va verso Cadine si ferma la corriera davanti a noi...e mentre lei riesce a ripartire, essendo una leggera salitina, noi non riusciamo (la macchina era una . con le gomme estive). 'Oioioi we have to put on the chains' e con una sola siamo riusciti ad arrivare a destinazione con solo 10 minuti di ritardo e pochi 'shit!'.
Sabato: la mattina allenamento sulle curve di livello ai Laghi di Lamar in un bellissimo bosco abbastanza pulito e con una coperta di neve leggera che rendeva però tutto bianco come in cartina:) Molto bello ma difficile in alcuni punti: dove non c'erano le tele erano posate delle fettucce che per l'occasione erano bianche! Assai mimetizzate nel bosco!! Il pomeriggio invece garetta sprint a Padergnone, abbastanza lunga per essere una sprint e con diverse scelte di percorso.
Domenica: cominciamo con un allenamento segui-John a Cavedine, partendo dalla zona piana delle vigne fino ad arrivare sul dosso con un totale di  metri di dislivello. Questo giro l'abbiamo fatto a coppie ed io ero con il Fabiano: abbiamo notevolmente schiacciato la coppia Mattia-Fabietto (+ giulio mi sembra) i quali erano partiti 1 minuto e 20 sec. prima di noi e, dopo averli recuperati già al primo punto, dopo la salita ci hanno seguito (tranne quando Fabietto ha voluto fare una scelta di percorso più lunga e sbagliata) ma in discesa grazie al mio peso e grazie alla leggerezza del Faby abbiamo mantenuto un assai grande distacco! Comunque scherzi a parte, dopo questo allenamento ce ne era un altro che consisteva in un breve percorso di 1,5km nella parte sassosa dove la vegetazione era invece fastidiosamente fitta in molti punti.
Tutto sommato è stato un raduno faticoso ma utile perchè Jaroslav ci ha continuamente motivati per prepararci al meglio alla prossima stagione spiegandoci i prossimi appuntamenti (la Lipica per il team Junior e Senior) e test (il sabato prima della 1^ Coppa Italia ci sarà un test sui 3000mt in pista).

Ecco le cartine:

Quelle che non ho messo le potete trovare sul blog di Alessio!!
Bye bye and good night!

PS: un saluto al nostro amico dalla Thailandia!
สวัสดีกับเพื่อนของเราจากประเทศไทย!

Neve, cartine e auto!

Domenica scorsa sono stato con il Bort a Pinè per vedere bene dove andranno messi i punti, visto che sarà lui la mattina a posarli e io e la Marty metteremo le stazioni una volta arrivati su finita scuola. Adesso sa perfettamente dove metterli e (spero) se lo ricorderà; abbiamo anche posato qualche fettuccia per essere sicuri:

E come si vede dalla foto: c'è la neve! E' venuta proprio la notte prima e quella mattina stava ancora nevicando un po'...però penso che adesso non ci sia più., ma almeno ho fatto delle belle foto! Se nevicherà intorno al 15 dicembre, la gara si farà su questi terreni:)

Parco dello Stadio

Dopo ho anche aggiornato la cartina del 2008 rilevata da Paolo Simoncelli; ho sistemato soprattutto la zona dello stadio visto che prima era stata molto, forse troppo, semplificata. Questo un ritaglio dalla zona del ritrovo. Sopra come l'ho aggiornata; sotto come era prima.

Cambiando argomento, ieri sono stato nominato sul sito Fiso per aver partecipato al concorso di WorldOfO riguardo al tracciato di allenamento o gara migliore dell'anno, come mi ha fatto notare il Rudi (che è arrivato quarto!). Il mio risultato finale non è noto, ma la carta di SpongebOb ha riscosso interesse e curiosità...ed ha più visualizzazioni della carta del Rudi! (per adesso) =P

La visualizzazione 6666 se l'è aggiudicata SIMONE BETTEGA (sempre conosciuto come AUTO), il quale è riuscito a battere gli altri primierotti/e ed ecco un tributo per la sua vittoria. Come premio riceverà l'ultratecnica, di strabiliante materiale tecnico, magliatecnica da gara Orimarty-Raus! La riceverà il prima possibile e una volta che la avrà indossata correrà come un capriolo, anzi!, come un airone perso nel blu!! Complimenti AUTO!!!!! :D

Auto felice con Oriraus strafelice

Auto figo con Orimarty schifata

Per finire, questo weekend sarà molto duro! Convocato da Jaroslav tra gli Junior, parteciperò al raduno della Nazionale a Baselga del Bondone, qui vicino a Trento. Ora che non sono per niente in forma, anzi devo riprendere ad allenarmi come si deve, vedrò quanto riesco a dare. Almeno so che saranno terreni abbastanza tecnici (Vezzano e Cavedine) quindi questo gioca a mio favore, ma le temperature saranno tra i 270-280 gradi Kelvin, ci sarà anche la nazionale Senior, si dovrebbe fare una notturna, non si sa bene come e cosa si mangerà...ma finalmente si riprende a correre in bosco dopo un mese di asfalto o indoor!! :)

Perderse en Perzen Land

'Perderse en Perzen Land' si tratta di un bel scioglilingua, oltre ad essere un resoconto della mia gara di oggi! Orrore al primo punto, per andare alla 4 vado alla 14 e andando poi alla 13 mi rendo conto di dover andare alla 4, semi-errore per la 5, carità per la 8, orbamento per la 13, mega errore per la 100.

1) Prendo in mano la carta e capisco di dover andare in su a destra e avendo due possibilità su tre...riesco ad imboccare il vicolo cieco;
2) Vado automaticamente in piano verso il punto, anche se ci sarebbe stata la scelta che saliva e poi scendeva;
3) Giù in discesa e per non passare contro mano agli arrivi faccio il giro da sopra la casa;
4) Mamma mia! L'errore dell'anno!! Venendo da sud-est, una volta punzonato, seguo la linea che prosegue a nord-ovest e do semplicemente uno sguardo veloce al numero...faccio la mia scelta di percorso, punzono, e andando al punto successivo noto qualcosa di strano. Il numero 13? WOW!! sono già al 13! No io devo andare alla 4...porco bezzi!! Allora guardo dove è la 4 e vedendo che è da tutt'altra direzione amareggiato continuo la gara...
La Marty mi partiva 1 minuto dietro e la vedo punzonare la 3 mentre passavo lì davanti quindi cerco di starle dietro fino alla 4, che fatica!
5) Arrivati lì lei mi vede e, non capendo come mai fosse riuscita a superarmi, scatta come una matta per tenermi testa... Marty devi stare attenta!!! Infatti invece che curvare a sinistra prosegue diritto verso la zona vietata, e stavo quasi per farmi ingannare se non fossi stato bene attento (lei poi dopo un po' se ne accorge e quasi mi recupera [no non è vero ha perso 5 minuti] ).
6) Uno dei pochi punti regolari!!
7) Pure lui, anche se lo stavo passando via;
8) A metà della tratta vedo due piccole orientiste del Gronlait perse che piangevano disperatamente (come la Taufa quando le ho detto che non le avrei più parlato) e, visto che la gara ormai non avrebbe dato grandi risultati, le aiuto...che dolce che sei Raus!! PECCATO però che do loro l'indicazione sbagliata mandandole da tutt'altra parte...poverette...
9-10-11) Corri-corri-corri!
12) Passo nella piazza principale e vedo per 3 secondi uno spettacolino con dei folletti che ballavano a ritmo di Jingle Bells (non so come si scriva) e dunque fino alla fine della gara non posso fare a meno di canticchiarmela in testa. Arrivo al punto e per istinto proseguo diritto;
13) Guardo la carta e vedo che è tutto chiuso e quindi mi giro e torno indietro: se solo avessi guardato la realtà avrei visto delle belle scalette e se solo avessi guardato la carta con la lente-cannocchiale del Renzone avrei visto il loro simbolo;
14-15) Queste sapevo già dove erano...
16) Mi ha ormai raggiunto il Candotti e per la testa ho ancora gingol bels quindi cerco di stargli davanti correndo proprio come il giulio: senza minimamente sapere dove, come, perchè, quando, quanto andare! Arrivo vicino alla partenza e mi accorgo che devo andare dalla parte opposta dell'edificio:D Vai così!!:D Che bellooo:D
Non mi resta che ringraziare il Cielo che per il Finish ci fosse il percorso fettucciato...

Dunque se volete fare una sprint da urlo non fate come ho fatto io oggi.
Vi aspetto sabato 15 dicembre allo Stadio di Miola per la quarta prova di questo circuito invernale Oricup!!! Con o senza la neve vi piacerà:) Ecco le lunghezze:
LUNGO 4,0km
MEDIO 3,0km
CORTO 1,9km

OCCHIO ALLA VISUALIZZAZIONE 6666, MANCA POCO!!

(valgono le stesse regole della 5000^)